上海股指配资日本六千吨神盾驱逐舰，顶着台风天强行出海，下一秒当场被台风制裁

【军武次位面】作者∶海东青上海股指配资

就在8月25日，日本海上自卫队闹了个大笑话，并且还是个咎由自取的笑话，当此之时，15级强台风沙德尔正在肆虐日本西南诸岛，日本气象厅发出警报，部分海域将出现破坏性阵风和巨浪，海况可谓极其凶险。

然而就是在这种极为凶险的海况之下，日本海上自卫队秋月号驱逐舰却做出了一个令人匪夷所思的决定，它居然无视气象部门警告，试图顶着强台风天气强行出海。

▲日本秋月号驱逐舰顶着强台风天气强行出海，结果当场悲剧，可见由于船体进水，整个船体前半截都快没进水里

如此莽撞的结果，下场可想而知，恶劣的海况引发了船体剧烈纵摇，船体结构严重受损，舱室大量进水，为了避免损失扩大化，只能狼狈回港靠岸，在回港过程中，由于船体摇晃幅度太大，三根固定牵引绳索当场被蛮力扯断，让现场操作人员无不心惊胆战。

这起事故的发生，除了匪夷所思以外实在是没办法用其他的词来形容，要知道，恶劣海况下不能出海这可是基本的航海常识，对面那可是15级强台风，不是什么“似剪刀”的二月春风。

上一位硬刚台风的，已经在世界军事史上留下一段“佳话”了∶1944年12月，太平洋战争末期，美国海军名将哈尔西正率领第三舰队在菲律宾以东海域进行燃油补给作业，这支舰队拥有13艘航母、超过70艘军舰，实力异常雄厚，指挥者战功赫赫、声名远扬，仿佛地球上已经没有什么力量可以阻止这支强大的舰队。

▲美国海军上将哈尔西戎马一生，没想到最后在台风手上阴沟翻船

然而，接下来这位二战名将即将迎来他军事生涯中最大的污点，当时美国在塞班岛的气象观测站检测到一个超强台风正在成型，哈尔西误判舰队的航行方向会与台风保持平行，双方只会擦边不会迎头撞上，于是命令舰队继续前进，前往吕宋岛支援麦克阿瑟。

然而命运和他开了个巨大的玩笑，台风的移动方向出乎了他的预料，当台风眼出现在黄蜂号航母的雷达屏幕上时，众人这才惊悉台风就在眼前，尽管哈尔西立刻命令舰队向西南回避，然而为时已晚，短短几个小时里，第三舰队犹如亲临好莱坞灾难大片现场，在大自然的力量面前，哪怕是人类最强大的武器也显得犹如蝼蚁一般弱小。

最终，这个名为眼镜蛇的16级超强台风给第三舰队造成了恐怖的损失，三艘驱逐舰沉没，27艘舰艇受损，其中11艘需要大修，146架舰载飞机损毁，它们或是坠入大海，或是在航母剧烈摇晃中被撞成废品，约790人死亡，哈尔西一世英名毁于一旦。

▲哈尔西台风事件给美国海军造成了巨大的损失，也让这位二战名将的一世英名毁于一旦

哈尔西勇闯台风的事情在军迷圈子里人尽皆知，但是鲜为人知的是，其实早在哈尔西之前，旧日本海军就已经闯过一次台风了。

1935年9月，日本海军下令第四舰队出海演习，同样是在气象部门警告可能会有台风的情况下，舰队司令居然抱着“正好测试一下战舰的耐波性”的想法，强行命令舰队继续演习，最后果然迎头撞上台风，造成凤翔、龙骧号航母在内的总计19艘军舰严重受损，45人死亡，此次事件被称为第四舰队事件。

如今时隔几十年，即便是有哈尔西和第四舰队事件的前车之鉴摆在这里，日本海自居然又双叒叕跟着掉进坑里了，你眼瞅着前人掉坑里了自己还往里面跳？这种操作实在是让人叹为观止，搞不明白日本海自这套操作到底是图什么。

要知道，此次出事的秋月号驱逐舰，可不是什么二线部队，而是日本海自的主力舰，该舰隶属于秋月级驱逐舰首舰，秋月级是日本海上自卫队21世纪迭代的主力通用驱逐舰，全面替代老旧的朝雾级驱逐舰，衔接上一代高波级驱逐舰，主要承担舰队内圈防空、区域反潜、对海打击、编队护航等多重核心任务，是典型的多用途驱逐舰思路。

▲日本秋月级通用驱逐舰

秋月级驱逐舰满载排水量6800吨，都快赶上我们的052D了，而且其最大的特点是配备了日本国产的FCS-3A多面有源相控阵雷达系统，所以也常常被称为日本神盾，刚刚诞生的时候常被拿来和052C/D对比。

FCS-3A雷达共有两个波段八个阵面，四个C波段阵面，最大探测距离180km，主要负责搜索预警，另外四个X波段阵面，最大探测距离150km，主要负责给ESSM防空导弹提供火控引导，舰上有32单元美国MK-41垂发，可以容纳16枚反潜导弹+64枚ESSM防空导弹，另有127mm舰炮、90式反舰导弹、密集阵近防炮等装备。

总的来说，秋月级驱逐舰的配置不仅精良，而且均衡，以反潜为主，兼顾舰队内圈防空和反舰，实际使用中用来给金刚级、爱宕级宙斯盾驱逐舰打下手，比不了052D，更像是豪华版052B。